天然ガス自動車は、天然ガスを気体のまま20Mpaまで圧縮、高圧ガス容器に貯蔵し、それを燃料とする圧縮天然ガス(CNG)自動車が世界的に普及しています。日本でもこのタイプが一般的ですが、燃料供給用のインフラの整備が必要です。また、既存のガソリンエンジンを多少変更するだけで、そのまま使用できるのも特徴です。

天然ガス自動車は、天然ガスを気体のまま20Mpaまで圧縮、高圧ガス容器に貯蔵し、それを燃料とする圧縮天然ガス(CNG)自動車が世界的に普及しています。日本でもこのタイプが一般的ですが、燃料供給用のインフラの整備が必要です。また、既存のガソリンエンジンを多少変更するだけで、そのまま使用できるのも特徴です。